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हाईवे थ्रू हेल के पीछे 20 विवरण
शक्तिशाली इंजन, कठोर मौसम, और खड़ी बूंद-बूंद केवल कुछ तत्व हैं जो परिभाषित किए गए हैं हाइवे थरू नर्क। कनाडाई डॉक्यूमेंट्री, जिसका प्रीमियर 2012 में हुआ था, ब्रिटिश कोलंबिया में काम करने वाले टो ट्रकर्स के दैनिक संचालन का अनुसरण करती है। शो का एक बड़ा हिस्सा कोक्विहल्ला हाईवे के साथ होता है, जो 201 मील की दूरी पर कनाडा के रॉकीज से वैंकूवर को जोड़ता है।
जैसे ही कोक्विहल्ला पहाड़ों में उगता है, तापमान कम हो जाता है और ड्राइविंग की स्थिति खराब हो जाती है। सर्दियों के महीनों के दौरान, इसे उत्तरी अमेरिका की सबसे खतरनाक सड़कों में से एक माना जाता है। जब बर्फ के तूफान सड़क पर गिरते हैं या बर्फ बनते हैं, तो वाहन लेन से फिसलने और खाई में फंसने का खतरा होता है - या इससे भी बदतर। दुर्घटनाएं यातायात को घंटों तक बंद कर सकती हैं और आर्कटिक तापमान में सड़क पर फंसे मोटर चालकों को छोड़ सकती हैं। इस तरह की गंभीर परिस्थितियों में, बचाव ऑपरेटरों से हाईवे थ्रू हेल सड़क को साफ करने और यातायात के लिए खोलने के लिए दृश्य को बुलाया जाता है।
Loading ... लोड हो रहा है ...अपने सात सत्रों के दौरान, हाईवे थ्रू हेल दर्शकों की संख्या और रूढ़ियों दोनों को तोड़ने में कामयाब रहा है। शो ने जनता को सूचित किया है कि टो-ट्रकिंग उद्योग कैसे काम करता है और वे क्या करते हैं इसका महत्व है। टावरों के काम को स्क्रीन पर लाने का एक महत्वपूर्ण कारक, ज़ाहिर है, वह सब कुछ जो पर्दे के पीछे होता है। शत्रुतापूर्ण मौसम की स्थिति में लाइव रेस्क्यू ऑपरेशन को फिल्माए जाने के लिए विशेषज्ञता और नवीन सोच दोनों की आवश्यकता होती है। यह कैसे किया जाता है, इस पर कुछ प्रकाश डालने के लिए, यह सूची बनाने के पीछे की तरकीबों और तकनीकों को तोड़ती है हाईवे थ्रू हेल।
यहाँ हैं 20 विवरण बनाने के पीछे हाईवे थ्रू हेल।
लोमड़ी और दोस्तों ने ख़ुदकुशी की
बर्फीले कनाडाई सर्दियों के लिए धन्यवाद, कास्ट हाईवे थ्रू हेल आमतौर पर उनके हाथों पर बहुत काम होता है। फिर भी, टोइंग व्यवसाय अप्रत्याशित हो सकता है, और श्रमिकों को कभी नहीं पता होता है कि उन्हें नौकरी के लिए कब बुलाया जाएगा। टो ट्रक ऑपरेटर दिन के सभी घंटों के लिए कॉल पर हैं, जिसका अर्थ है कि फिल्म क्रू जो उनका पालन करते हैं उन्हें भी होना चाहिए।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे कभी भी कुछ भी याद नहीं करते हैं, कार्यकारी निर्माता मार्क मिलर ने अपने कर्मचारियों को दो टीमों में विभाजित किया है जो 12-घंटे की पाली को कवर करते हैं। इस तरह, कैमरे हमेशा लुढ़कते रहते हैं जब कुछ रोमांचक हो रहा होता है, और दर्शकों को टो ट्रक चालक के जीवन की पूरी जानकारी मिल जाती है।
सर्दियों के बीच में हाइवे पर जाम लगना कोई मज़ाक नहीं है, और इसे जैमी डेविस की टीम से बेहतर कोई नहीं जानता। हाईवे थ्रू हेल स्टार ने बताया कि उनके ट्रक हमेशा सड़क पर निकलने से पहले स्नैक्स और सर्वाइवल प्रावधानों से भरे होते हैं। जब ट्रैफिक शट डाउन हो जाता है या कारों में बर्फ पड़ जाती है, तो मोटर चालक कुछ घंटों से लेकर कुछ दिनों तक खुद को सड़क पर फंसा हुआ पा सकते हैं।
डेविस यह भी बताता है कि उसके ट्रक हमेशा गैसोलीन पर ही भरे रहते हैं। जब हीटिंग सिस्टम चल रहा होता है तो कार का फ्यूल टैंक जल्दी निकल जाता है, इसलिए यह सुनिश्चित करना ज़रूरी है कि आप गैस से बाहर न निकलें। यदि आप एक पहाड़ी मार्ग से ड्राइव करने की योजना बना रहे हैं, तो डेविस सलाह देते हैं कि आप अपने टैंक को जितनी बार संभव हो भर दें और बस कुछ कंबल पैक करें।
डॉक्यूमेंट्री सीरीज़ को आमतौर पर शांत दृश्यों से अलग किया जाता है, जहां कलाकारों की हवाएँ खुल जाती हैं और खुल जाती हैं। एक दर्शक सदस्य के रूप में, आप अक्सर आश्चर्यचकित होते हैं कि फिल्म निर्माता अंतरंग पलों को कैद करने का प्रबंधन कैसे करते हैं और किसी ऐसे व्यक्ति के साथ करीब-करीब और व्यक्तिगत हो जाते हैं, जिस पर वे फिल्म कर रहे हैं।
पर हाईवे थ्रू हेल , लीया हचिंग्स ने अपने दम पर ध्वनि और कैमरा संचालित करके इस प्रकार के शॉट्स को कैप्चर किया। हचिंग्स एक तथाकथित 'के रूप में काम करता है एक आदमी का बैंड; “एक आत्मनिर्भर चालक दल का सदस्य, जहाँ भी उसकी आवश्यकता हो, साथ जा सकता है। वन-मैन बैंड कलाकारों के जीवन में एक घुसपैठ से कम नहीं है, और आसानी से भेजा जा सकता है अगर उत्पादन जल्दी में हो। अगर कास्ट हाईवे थ्रू हेल एक मलबे के लिए भाग गया है, हचिंग्स को किसी अन्य चालक दल के सदस्यों की मदद की ज़रूरत नहीं है कि उसे शो के लिए क्या चाहिए।
पॉवरब्लॉक पर कोर्टनी हेंसन के साथ क्या हुआ
मनोरंजन प्रयोजनों के लिए, टीम पीछे हाईवे थ्रू हेल हमेशा सबसे प्रभावशाली रस्सा मिशन को पकड़ने के लिए देख रहे हैं। ज्यादातर काम जो जेमी डेविस के रास्ते में आते हैं, हालांकि, इसमें छोटे वाहन शामिल हैं और यह जरूरी नहीं है कि टेलीविजन को राइवेट किया जाए।
साथ काम करने के लिए सामग्री का एक व्यापक चयन प्राप्त करने के लिए, हाईवे थ्रू हेल पूरे सर्दियों के मौसम के लिए शूटिंग। आमतौर पर, वे हर साल चार से छह महीने के लिए ब्रिटिश कोलंबिया में स्थान पर होते हैं। दूसरी ओर गर्मियों में, शो के टो ट्रक ड्राइवरों के लिए अधिक शांतिपूर्ण समय है। गर्म महीनों के दौरान, कास्ट हाईवे थ्रू हेल अपने उपकरणों की मरम्मत और अगले बर्फबारी की तैयारी पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
एक डॉक्यूमेंट्री में अभिनीत कई छोटे व्यवसाय के मालिकों के लिए एक सुनहरा टिकट हो सकता है, लेकिन पेंडुलम भी दूसरे तरीके से स्विंग करता है। जब नए प्रतियोगियों ने शहर के चारों ओर घूमना शुरू किया, तो जेमी डेविस ने महसूस किया कि वास्तविकता प्रसिद्धि के लिए एक नकारात्मक पहलू है। अधिक प्रतिस्पर्धा और कम काम के बोझ के कारण, डेविस ने सीजन तीन के दौरान अल्बर्टा में शाखा लगाने का फैसला किया।
डेविस ने यह भी स्वीकार किया है कि शो के प्रचार का उनके कार्य पर सीधा प्रभाव पड़ा है। ट्रक न्यूज के साथ एक साक्षात्कार में, डेविस ने खुलासा किया कि कई कंपनियों ने उसे फोन करने से परहेज किया है क्योंकि वे नहीं चाहते हैं कि उनकी मलबे टेलीविजन पर समाप्त हो जाए।
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हाईवे थ्रू हेल टो ट्रकिंग उद्योग को चित्रित करने का एक ईमानदार प्रयास करता है, लेकिन वे अभी भी कुछ काल्पनिक वास्तविकता संपादन में दब गए हैं। के साथ एक साक्षात्कार में ऑटोमोटिव रिटेलर , क्वैरिंग परिवार ने इस बात पर अफसोस जताया कि उन्हें शो में कैसे चित्रित किया गया था।
परिवार के अनुसार, डिस्कवरी चैनल ने शो के पहले सीज़न के लिए अल क्वायरिंग और जेमी डेविस के बीच नाटक तैयार किया। इस चित्रण ने अपने कुछ ग्राहकों के साथ क्विरिंग्स को गर्म पानी में उतारा और नाराज प्रशंसकों के लिए उन्हें निशाना बनाया। तब से श्रृंखलाओं को अधिक सूक्ष्म प्रकाश में दिखाया गया है, लेकिन यह स्पष्ट है कि वे इस बात से सहमत नहीं थे कि शुरू में उन्हें कैसे प्रस्तुत किया गया था।
कैथी किन्नी शादीशुदा है
शो के निर्माता नील थॉमस पहली बार जेमी डेविस के बचाव ऑपरेटरों के संपर्क में आए, जब उनका चलती ट्रक 2010 की गर्मियों में टूट गया। अनुभव ने स्पष्ट रूप से एक छाप छोड़ी, क्योंकि सह-निर्माता मार्क मिलर और कैमरामैन केविन मिल्स अगले साल बहुत पीछे चले गए। डेविस के साथ बात करें और एक शो के लिए अपने विचार का प्रस्ताव करें।
डेविस शुरू में एक रियलिटी सीरीज़ में अभिनय करने के लिए थोड़ा अनिच्छुक था, लेकिन उसने देखा कि शोइंग उद्योग की प्रतिष्ठा पर संभावित लाभ हो सकता है। शो में आने से पहले, डेविस उद्योग के प्रवक्ता थे और मीडिया से अपनी राय रखने में कभी नहीं हिचकिचाते थे। उनके पिछले मीडिया एक्सपोज़र ने शायद उन्हें बड़े दर्शकों के लिए अपडाउन को समझने में मदद की और उन्हें एक वैश्विक मंच के लिए तैयार किया।